Belanda masih mendukung rantai pasokan jet tempur F-35 versi Israel, lebih dari setahun setelah pengadilan melarang ekspor langsung suku cadang F-35 Belanda ke Israel, sebuah laporan mengklaim.

Penelitian oleh Palestinian Youth Movement (PYM) yang dibagikan kepada Al Jazeera menunjukkan bahwa pelabuhan Rotterdam sering dilalui oleh kapal yang membawa suku cadang F-35 untuk pemeliharaan dan perakitan. Kapal-kapal tersebut milik raksasa pelayaran Denmark, Maersk.

Dengan memeriksa data impor dan tanda terima pengiriman Maersk dan Lockheed Martin – produsen senjata Amerika Serikat yang merancang F-35 – kelompok tersebut menemukan bahwa lebih dari selusin pengiriman dari Israel melewati pelabuhan Rotterdam dalam perjalanan ke AS dari April 2023 hingga awal 2025.

Jet tempur F-35 telah digunakan oleh Israel untuk mengebom Gaza dari udara dengan dampak yang menghancurkan. Sebagian besar Jalur Gaza, tempat lebih dari 50.000 orang tewas sejak Oktober 2023, hancur.

“Maersk sekarang mengoperasikan siklus pengiriman berulang antara fasilitas Lockheed Martin di Fort Worth, Texas, dan Israel Aerospace Industries di Israel, melalui Rotterdam,” kata laporan itu. “Dalam siklus ini, Maersk mengangkut sepasang kontainer sayap F-35 kosong dari Houston ke Ashdod, Israel, di mana mereka dimuat dengan sayap F-35 yang sudah jadi. Kontainer yang terisi kemudian dikirim kembali ke AS untuk perakitan akhir atau perbaikan.”

Para peneliti mencatat bahwa Rotterdam adalah “titik persinggahan utama dalam proses ini, dan pengiriman untuk siklus ini terjadi setelah Februari 2024”.

Kemudian, seorang hakim di pengadilan banding Belanda memerintahkan Belanda untuk menghentikan ekspor dan transit suku cadang F-35 ke Israel, dengan mengatakan ada “risiko jelas” bahwa suku cadang tersebut digunakan dalam “pelanggaran serius hukum humaniter internasional”.

Negara Belanda segera mengajukan banding ke Mahkamah Agung, tetapi sampai ada keputusan, negara tersebut masih terikat oleh putusan pengadilan yang lebih rendah.

“Temuan dalam laporan tersebut menunjukkan bahwa pelabuhan Rotterdam memainkan peran penting dalam mempertahankan kapasitas operasional jet tempur F-35 Israel. Dengan cara ini, pelabuhan Rotterdam terlibat dalam pelanggaran hukum internasional di Gaza,” kata Gerard Jonkman, direktur LSM Belanda, The Rights Forum, kepada Al Jazeera.

Kementerian Luar Negeri Belanda mengatakan kepada Al Jazeera bahwa pengadilan kemudian mengkonfirmasi bahwa putusan pada Februari 2024 hanya berlaku untuk ekspor atau transit suku cadang F-35 dari Belanda ke Israel dan bahwa negara Belanda telah melaksanakan putusan tersebut.

Seorang juru bicara pelabuhan Rotterdam mengatakan kepada Al Jazeera bahwa Kementerian Luar Negeri Belanda bertanggung jawab untuk mengeluarkan izin untuk pengiriman barang militer. Pejabat pelabuhan memeriksa kepatuhan kapal dengan peraturan lingkungan dan keselamatan untuk pengiriman atas nama pemerintah dan kota Rotterdam, kata mereka.

“Pengelola pelabuhan hanya menerima informasi terbatas mengenai muatan kapal. Informasi yang diterima terutama berkaitan dengan apakah kapal membawa bahan berbahaya. Aspek lain dari muatan kapal dipantau oleh berbagai otoritas publik lainnya, seperti bea cukai.”

Mereka mengatakan bahwa mereka “mengetahui” putusan pengadilan Februari 2024.

“Semua kegiatan di pelabuhan harus sesuai dengan hukum dan peraturan internasional serta izin yang dikeluarkan oleh pemerintah. Jika kami melihat indikasi bahwa hal ini tidak terjadi, Otoritas Pelabuhan Rotterdam akan memberi tahu otoritas yang berwenang.”

‘Belanda masih bagian dari rantai pasokan’

The Rights Forum adalah salah satu dari tiga pihak, bersama dengan afiliasi Oxfam Belanda dan PAX for Peace, organisasi perdamaian terbesar di Belanda, yang menggugat negara Belanda atas ekspor suku cadang F-35 ke Israel.

“Dalam kasus ini, tidak ada ekspor langsung dari Belanda ke Israel, tetapi Belanda masih merupakan bagian dari rantai pasokan untuk program F-35 Israel,” kata Gerard Jonkman, kepala Rights Forum, mengenai temuan Palestinian Youth Movement. “Dengan cara ini, Belanda memfasilitasi program F-35 Israel dan mungkin melanggar kewajibannya berdasarkan hukum internasional.”

Pemimpin proyek PAX for Peace, Frank Slijper, mengatakan kepada Al Jazeera: “Ini memang menunjukkan bahwa Belanda adalah bagian dari rantai pasokan F-35.”

Sebagai organisasi akar rumput, Palestinian Youth Movement percaya bahwa menargetkan Maersk secara langsung mengganggu aliran senjata dalam “rantai pasokan kematian yang digunakan untuk melakukan genosida terhadap warga Palestina”.

Menurut kelompok tersebut, Maersk telah mengirimkan sayap untuk setiap F-35 Israel sejak Maret 2022.

Pada November 2024, setelah Spanyol menolak izin bersandar kepada dua kapal yang membawa senjata yang ditujukan untuk Israel, Maersk menyesuaikan rutenya. Armada perusahaan sekarang menghindari Spanyol dan memilih Rotterdam dan pelabuhan Tangier di Maroko.

“Maersk, selama bertahun-tahun, dengan sengaja memasok militer Israel dengan komponen senjata utama yang digunakan untuk melakukan genosida di Gaza,” kata Aisha Nizar dari Palestinian Youth Movement kepada Al Jazeera. “Perusahaan telah melakukannya tanpa ragu-ragu, berpotensi melanggar beberapa kebijakan embargo senjata di seluruh Eropa.”

F-35 dianggap sebagai jet tempur tercanggih. Pesawat yang dirancang oleh Lockheed Martin ini berharga setidaknya $80 juta dalam konfigurasi paling dasar.

Saat ini, 12 negara mengoperasikan jet tersebut. Suku cadang F-35 dibuat di Amerika Serikat dan beberapa negara mitra yang berpartisipasi, memberikan proyek ini julukan Joint Strike Fighter.

“Sangat menyedihkan melihat Maersk tidak menjauhkan diri dari kejahatan Israel terhadap kemanusiaan di Gaza dan secara lebih luas terus memfasilitasi pengisian kembali kekuatan militer Israel,” kata Slijper. “Mengirim pasokan militer untuk keuntungan industri senjata Israel dan [tentara Israel] berisiko membuat Maersk terlibat dalam kejahatan Israel.”

Penggunaan jet oleh Israel, satu-satunya negara dengan versi unik F-35, telah diteliti sejak awal serangan di Gaza.

Baru-baru ini, kelompok kampanye membawa pemerintah Inggris ke pengadilan dalam upaya untuk menghentikan ekspor suku cadang F-35 buatan Inggris ke Israel.

Dalam pernyataan kepada Al Jazeera, Lockheed Martin mengatakan: “Penjualan militer asing adalah transaksi pemerintah-ke-pemerintah, dan kami sangat mematuhi kebijakan pemerintah AS terkait dengan melakukan bisnis dengan mitra internasional.”

Mengenai pengiriman F-35, Maersk mengatakan kepada Al Jazeera bahwa mereka menjunjung tinggi kebijakan ketat untuk tidak mengirim senjata atau amunisi ke zona konflik aktif dan bahwa mereka melakukan uji tuntas, terutama di wilayah yang terkena konflik aktif, termasuk Israel dan Gaza, dan menyesuaikan uji tuntas ini dengan konteks yang berubah. Namun, mereka mengkonfirmasi bahwa anak perusahaan AS-nya, Maersk Line Limited, adalah salah satu dari “banyak perusahaan yang mendukung rantai pasokan F-35 global” dengan layanan transportasi.

Program F-35 mencakup beberapa negara koalisi, termasuk Israel.

“Sebagai bagian dari pembangunan koalisi F-35, Maersk Line Limited secara teratur mengangkut suku cadang antar negara peserta, termasuk Israel, tempat sayap F-35 diproduksi,” katanya.